Le bon vieux train, voilà un moyen de transport qui vieilli mal, en tout cas, les trains que nous prenons chaque matin ont du mal à supporter les années passantes.
En 3 ans, j’ai eu l’occasion de voyager dans des conditions parfois surréalistes : Dans le noir, écrasé entre 2 voitures, dans un wagon à bétail, coincé entre 2 clochards alcooliques de 120 kilos et évidemment tout transpirants.
Mes trajets ont parfois durés entre 2h et 4h pour un direct Bruxelles-Namur, je ne vous dit pas le plaisir que l’on a lorsque l’ont part à 17h45 du boulot pour arriver chez soit à 21h30 !
Alors que la SNCB essaye régulièrement de nous faire croire que ses voyageurs sont satisfaits du train, son médiateur vient d’avouer que les plaintes concernant la ponctualité des trains ont doublées en 2 ans, un record l’année dernière alors que le nombre total des plaintes n’a augmenté que de 9%. On ne peut pas dire que les gens se peignent de plus en plus, au contraire, ils auraient tendance à accepter l’inacceptable depuis la crise.
En 2008, 14 288 trains, soit 40 par jour, on été soit supprimé totalement ou partiellement. La SNCB est aussi pointée du doigt pour son manque de transparence. Ainsi, les voyageurs, mais également le membre du personnel ne sont régulièrement pas informés des causes.
Bien que le porte-parole d’Infrabel, Frédéric Petit, a indiqué hier qu’ils allaient apporter des améliorations à la ponctualité et l’information aux voyageurs, on ne se fait plus d’illusions.
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Je me présente, Christophe Lefevre, Belge, 31 ans, originaire de Namur, concepteur de sites Internet et créateur de Blogasty.com ,Walloweb.com et Techtrends.eu Je travaille également chez RTL-TVI pour le département Digital.
Je me demandais si je n’allais pas commencer à élargir mes recherches d’emploi vers BXL… Je crois que non finalement!
Pff, le train, j’en ai vraiment marre vivement la voiture et le permis :p