Depuis le 26 janvier, la petite gare de Profondsart n’existe plus. Condamnée à disparaitre pour laisser la place au futur RER, elle était un des derniers témoignages de la première époque des chemins de fer belges.
Sa construction datant de 1880, la gare a connu la belle époque des trains à vapeur. C’est Auguste Lambermont, alors ministre des Affaires Étrangères, qui est à l’origine de sa construction. Il obtint de Léopold II la faveur d’une gare proche de sa propriété familiale qu’il occupait le week-end et en pleine campagne.
Depuis 1998, Zoé Jadoul louait le bâtiment à la SNCB. Elle s’occupait de son entretien en échange d’un loyer très attractif. Fin septembre, elle y a organisé une dernière fête. L’occasion de réunir tous les amoureux du lieu.
Pour l’instant, les trains s’arrêtent toujours face à l’ancienne gare aujourd’hui démolie. Cette dernière ne sera pas reconstruite mais un parking devrait être aménagé un peu plus loin autour d’un futur point d’arrêt.
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A 23 ans, je termine un Master en Relations Publiques à l'Université Catholique de Louvain. Adepte du web 2.0, je m'initie également à la programmation.
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En voyant le titre de l’article dans mes flux RSS je me suis dis “ça y est il y a déjà un mort” en pensant à un humain ^^ Mais je suis contente de retrouver ton article ici Lucas. Tu aurais dû rajouter un lien avec ta vidéo, elle était tellement bien faite…
“Sa construction datant de 1980″ => ou 1880 ?
Bien vu Jimmy ! Faute de frappe de ma part ! Je corrige ça de suite !